「バイクで速く走りたい！」と思っている方なら「ハングオン」や「ハングオフ」、「リーンアウト」に「リーンイン」等と言うライディングテクニックを聞いた事があると思います。それぞれ、色々な利点があるのですが最近では「コーナリング中に膝を擦るくらいまでバイクを傾ければ速いんだ！」と勘違いしている方が見られます。確かにレース等では膝を擦るくらいまでハングオンして走っているシーンを見ますが、これは状況によるのです。ちなみにハングオンとは「ライダーの重心を車体よりもカーブの内側の低い位置に移動させる姿勢。」の事であって、バイクを傾けると言うのはあまり関係無かったりするのです。どちらかと言うとバイクはアクセルを開けやすいようにあまり傾けない方が良い場合が多いのです。アクセルを開けた時に遠心力によってアウト側に行こうとするバイクを抑えるために、ライダーの重心を内側の持って来るのですからバイクを傾ければ良いと言うワケではありません。当店のプロライダーのコーチするライディングスクールでも「コーナーやバイクのセッティングによっては傾けると遅くなる場合もある。バイクを傾けてタイヤの接地面を増やしても、きちんとトラクションがかかってなければ何の意味も無い。むしろトラクションがきちんとかかっていない状態でムダに傾けると不安定で危ない。」と最初に教えています。また、今まで間違った姿勢で乗っていた方が当店のプロライダーのレクチャー通り、きちんと本来の意味を理解してライディングポジションを直すと驚くくらいにタイムが縮まったりします。本当の速さを追及するなら「本当にこの状況でのライディングポジションは正しいのか？」と言う事を考えて走る事が１番走れる方法だと思います。ちなみに今回の話は当店ライダーの意見を基に説明しています。人によっては違う意見をお持ちの方もいると思いますが、あくまで当店の考え方と言う事をご理解下さい。