大変お待たせいたしましたが、カワサキ・Ｎｉｎｊａ２５０Ｒが販売開始となりました。今回の固体は、社外カウルと社外マフラーを装備した、トータルでカスタムされた１台となっております！初期型でありながら後期型にも勝るくらいのデザインとなっておりますので、「現行型よりもカッコイイ！」とおっしゃる方が多いです！Ｎｉｎｊａ２５０Ｒに搭載されるエンジンは、直前まで販売されていたカワサキ・ＺＺ－Ｒ２５０と同様の２４８ｃｃ水冷４ストローク並列２気筒ＤＯＨＣとなっています。このエンジンはカワサキ・ＧＰＺ２５０Ｒに搭載されたものを基本設計とする非常に息の長いシリーズとなっていますが、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒではシリンダーヘッド周りやカムチェーンテンショナ等多くの点が改良されました。また燃料供給システムがキャブレターからフューエルインジェクションになった事も、旧モデルからの大きな変更点の１つです。上記のような構造になったＮｉｎｊａ２５０Ｒは、従来のエンジンをベースにする事による信頼性の高さとインジェクションを搭載した事による日常の使い勝手の良さを手に入れ、「バイク業界の氷河期。」と言われていた２００８年に大ヒットとなりました。ちなみにＮｉｎｊａ２５０Ｒは２０１３年に「カワサキ・Ｎｉｎｊａ２５０」としてフルモデルチェンジを行っていますが、予告段階で注文が殺到したために３日間で年間販売計画台数の６０００台を超えてしまうと言う事態まで引き起こしています。Ｎｉｎｊａ２５０ＲもＮｉｎｊａ２５０も、新車時の人気が非常に高かったために流通している中古車台数もかなりの数です。全体的に数が多いと言う事は、粗悪品の台数も必然的に上がって来ますので、お探しの方はきちんとした固体を探す事をオススメします。