先日ご紹介した、カワサキ・ＫＤＸ１２５ＳＲのオールペイントが完成しました。オフロードバイクのカウルに多用されているＰＰ（ポリプロピレン）樹脂は、柔らかさによる耐衝撃性が特徴だったのですが日光による劣化の早さや修復の難しさがネックでした。また、基本的にＰＰ樹脂は後からのペイントはほぼ出来ない状態でしたが今回の塗料は耐衝撃性と柔軟性が非常に高い性質があり、ＰＰ樹脂にもしっかり食いつくので従来の塗料のように、すぐ剥げる心配はなさそうです。逆に食いつきが良くて柔軟性が高いせいで、キズの補修や再度の塗り替えはかなり大変です。塗料の柔軟性が高いので、サンドペーパー等で擦っても塗料が伸びるだけで落とす事がほぼ不可能なのです。そのため、もしカウル等が破損してしまった場合は同じカウルを購入して同色に塗り直すと言う手段が１番早いと思われます。愛車のオールペイントをお考えの方はぜひご相談下さい。ちなみに特殊塗料のため、通常の鈑金のように現在の色と合わせて塗る事は不可能です。塗料を作っているメーカーから出ている色の中からお選び頂く形になりますので、希望のカラーをご相談頂ければサンプル色をご用意します。ちなみに上記画像が今回オールペイントを施した実車となります。塗装後にかなり激しく１００ｋｍ近く走行しましたが、ヒビの１つも発生していません。オフロード車は振動が非常に強いため、通常塗料だと普通に走行しているだけで端から剥がれて来てしまうのですが、今回の塗料は問題なさそうです。かなり特殊な塗料なので条件や値段も普通の塗料とは違いますが、仕上がりと耐久性も普通とは違いますので愛車のカラーチェンジ等をお考えの方はぜひご検討下さい。今回オールペイントしたＫＤＸ１２５ＳＲは、本店に展示しておりますのでご覧になりたい方はお電話で来店予約をお願いします。