当店は基本的にキャブレターを搭載した古いモデルのバイクが多いので、定期的に走行して全体の調子を維持しています。仕事で散々放置された最悪な固体を見て来ているので、「せっかく良い状態なのに、きちんと乗らないと程度が悪くなる！」と言う恐怖すら覚えるようになってしまっているのです。状況にもよりますが乗る時は１台に２０分程度は乗るので、それなりの距離を走行する事になります。大体の在庫は別に問題無いのですが、現在在庫にあるホンダ・ＭＴＸ１２５Ｒだけはちょっと困った事になります。このＭＴＸ１２５Ｒは、当店に到着した時は７００ｋｍと言うほぼ新車のような状態でした。もちろん当店の仕入れ基準を満たしているので、放置されていた車両ではないきちんと手入れをされていた極上の１台なのです。それをさらに当店がチェックした上で販売しているので、この年式とは思えない程度の良さなのです。こんな奇跡のような１台なので数多くのお客様が現在も購入を検討しており、現車確認をしてからも度々「まだ売れちゃっていませんか？」と言う連絡を頂く事があります。そして連絡を頂いた時に「走行距離を増やして欲しくないので、あんまり機関維持走行しないでもらえませんか？」と言われる方が結構いるのです。もちろん来店された時に「走行距離なんて関係無い。きちんと走る事が１番の程度維持。」と言う事を私からお伝えしているのですが、やはりどうしても日本の「走行距離主義」的な考えが抜けないのか上記のようなお願いをされる方がいるのです。私が「この前ご説明しましたよね？きちんと走らないで程度が悪くなるのとどっちが良いですか？」と聞くと、「解ってます。頭では解っているんですが、どうしても・・・」と声を詰まらせるのです。確かに「乗らないと程度は悪くなる。でも走行距離が増えると価値が落ちるように思える。」と言う葛藤に苦しむのは仕方がない事だと思います。私も車やバイクを全然知らなかった時期は「走行距離が少ないのが良いモノ！」と思っていましたので、「距離が多くなると程度が悪くなって行く。」と言う気分になるのは仕方がない事だと思います。気持ちは解りますが、当然当店は走行距離なんて気にしませんのでガンガン乗ります。乗った時は暖機運転が終わってからレブリミットまできっちり回すので、常に最高の状態を維持出来るのです。別に営業するつもりはまったくありませんが、上記のようなイヤな葛藤をするくらいにこのバイクを気に入っている方は、「購入して自分の愛車にし、走行距離と一緒に愛車との思い出も増やす。」が１番オススメの解決方法だと思います。