本日は当店のお客様であるＭ様が、愛車の修理依頼でご来店されました。不具合の症状としては、「１ヶ月ぶりにエンジンを始動したら、何かアイドリングがバラついて安定しない。」との事でしたので、基本的な点火系からチェックしてみました。プラグコード等をチェックしてからプラグを外してみたのですが、上記画像のようなヒドい状態でした。Ｍ様の愛車は２ストロークエンジンですので確かにプラグはカブりやすいですが、ここまでの状態は初めて見ました。プラグもそこそこ減っていましたし、新品に交換となったのですがパーツ代は約５００円でした。コンビニでちょっと買い物した程度の値段ですので、ぜひ今後は予備もお持ちになられておく事をオススメします。しかし、逆にこの状態でよく今まで普通に走っていられたモノだと感心してしまいました。もちろんレスポンス等はあまり良くはなかったと思いますが、それでも普通にエンジンが動いて走行出来ていたのですから、ある意味スゴいです。そして、プラグの中の緑のモノの正体は何なのでしょうか？色々と謎が残りましたが、調子は良くなったので一安心でした。ちなみに今回のバイクは単気筒の２ストローク、プラグも通常のモノを使っていたので上記金額でしたが、車種によっては全然高い場合もありますのでご注意下さい。インジェクションになった時代の大型のスーパースポーツクラスになると、イリジウムレーシングプラグが１本４０００円とかしますので、交換する際はきちんと車種に合ったプラグをご用意下さい。