先日、ホンダ・ＣＲＦ１０００Ｌアフリカツインに乗っているお客様から、「現在の愛車を売却して他のバイクに乗り換えたい。」と相談を受けました。何でも愛車のＤＣＴの使い勝手が悪く、低速での取り回しが大変過ぎてとてもストレスになるとの事でした。アフリカツインは発売当初からＤＣＴも話題になっており、当店のお客様の中でも「ＭＴとＤＣＴのどちらにしようか・・・」と悩まれる方は結構いた記憶があります。もちろん私も相談された事はありますが、「ＤＣＴはスゴい機能なんだけど、やはりダイレクトさを優先したいからＭＴ！」と答えていました。もちろん私自身が筋金入りのＭＴ好きと言うのもありますが、車もバイクも高度な機能が装備されればされる程、後々お金がかかる事を考えるとシンプルなＭＴを選びたくなるのです。こちらのお客様も「大きいバイクだから楽に乗れる方が良いな・・・」と言う希望からＤＣＴを選ばれたそうですが、このクラスのバイクになると乗り出す時点でそれなりの苦労をしている気がします。広大なガレージからそのまま乗り出せる方は別ですが、普通の方はカバーとロックを外す等の儀式の後に出発となりますので、乗り出す前にそれなりの苦労をしているのです。個人的には上記のような儀式が、バイクに乗るのに１番苦労する部分だと思っていますので、それに比べたら走っている時のギアチェンジ等は楽とか楽じゃないとかのレベルではないと思います。年式と走行距離、車体の状態を拝見してから下取り金額を出したのですが、とてもじゃないけど希望車種への乗り換えは難しいとの結論だったので、残念ですが今回は見送る事になりました。発売当初のメディアの評価はかなり疑問の多い部分が多いので新型車を購入する際は必ず試乗して、狭い路地でのＵターンからガレージにしまう時まで、すべてのシチュエーションを確認してから決める事をオススメします。