１２５ｃｃクラス最強の１台、カワサキ・ＫＤＸ１２５ＳＲが入庫しました！現在、２ストロークエンジンを搭載している新車の１２５ｃｃはレーサーモデル（公道走行不可）しかありません。普通に保険も入れてナンバーも取得出来る公道走行可能なモデルは、昔の時代のモデルしか無いのです。ＫＤＸ１２５ＳＲは２２馬力と言う、そこらの２５０ｃｃ４ストロークエンジンよりもハイパワーです。フルサイズオフロードモデルと同等の大柄なボディでありながら、１０４ｋｇと言う軽量なボディなのでラフにアクセルを開けるとすぐにフロントが離陸します。最近では実働する個体が減っているので見かける事自体が少なくなりましたが、１２５ｃｃクラスではレーサーモデルを含めても公道最速クラスと言える１台です。１２５ｃｃですので普通自動車を所有していて、任意保険に入っている方だったら自動車保険の特約の「ファミリーバイク特約」が使えますので、バイクの保険を追加しても毎月数百円程度しか保険料は上がりません！１２５ｃｃは車の保険に入っている方には最も速くて維持費の安いバイクなのです。ＫＤＸ１２５ＳＲは非常に人気があるのですが、きちんと走れる個体自体がほとんど無い状態になって来ております。今回の個体も非常に苦労して仕入れた１台となっておりますので、ぜひ本当にこのバイクの価値をご理解頂ける方に乗って頂きたいと思います。詳しいデータと詳細画像はこちらからご確認下さい。今回の固体は希少カラーですので、探されている方は0427808263までお電話頂ければと思います。

最強と呼ばれる当店の仕入れ部隊が、数年ぶりにホンダ・ＮＳ－１を入庫してくれます。既に説明の必要は無いと思いますが、ＮＳ－１は「５０ｃｃ最強！」と呼ばれる伝説の１台です。乾燥重量９２ｋｇ、最大馬力７．２馬力と言う軽量ハイパワーな１台ですので、レース用のベースやワインディングを楽しむ方から大人気なのです。ちなみに５０ｃｃで７．２馬力と言うのは、２ストロークエンジンだったからこそ出来る話です。現在では規制によって新車で２ストロークエンジンは生産不可能（競技用モデルは除く。）ですので、パワーを求める方はみなさん昔の絶版モデルを探されます。またＮＳ－１はハイパワーなだけではなく、クラス最大級の大きなボディも人気の理由の１つです。全長が１９０５ｍｍと、ライバルのヤマハ・ＴＺＲ５０とアプリリア・ＲＳ５０の全長１８７５ｍｍと言う数値をも超える大きさがあるので、大柄な方やロングホイールベースによる安定感を求める方はＮＳ－１を希望される事が多いのです。軽量ハイパワーのレーサータイプのバイクなのに、メットインスペースがあると言う点も地味に人気の秘訣だったりする、色々と面白い１台となっています。ＮＳ－１は人気はあるのですが、近年は本当に程度の良い個体が減ったので仕入れが全然出来ない状況でした。もちろんクズのような固体であればゴロゴロしているのですが、当店で一般販売するための規定をクリア出来るレベルの固体となると、数年前に販売した１台以降はゼロでした。今回の固体はほとんど手をいれる必要が無いくらいに程度が良く、チェックやメンテナンスも既に終わっているので早ければ数日以内に写真等も掲載されると思います。「程度の良いＮＳ－１が欲しい！」とお考えの方は、ホームページから詳細をご確認下さい。

メンテナンスの進行状況次第なので、時期は未定ですが近日中にカワサキ・ＫＤＸ１２５ＳＲが入庫します。上記画像の手前のパープルの固体は、ほぼ販売確定なのですが置くのホワイトの固体はまだ販売するかは未定です。１つ言えるのは今回の２台も、いつも通り非常に程度が良いと言う事です。基本的な部分はまったく問題無い（問題がある車両はそもそも仕入れしませんが・・・）のですが、さすがに２０年以上も昔のバイクですので時間をかけてチェックを行い、「交換や修理が必要。」と判断される部分のメンテナンスを行ってから販売しますので、販売開始まではもう少々お待ち下さい。現在２ストロークエンジンを搭載している新車の１２５ｃｃはレーサーモデル（公道走行不可）しかありません。普通に保険も入れてナンバーも取得出来る公道走行可能なモデルは、昔の時代のモデルしか無いのです。ＫＤＸ１２５ＳＲは２２馬力と言う、そこらの２５０ｃｃ４ストロークエンジンよりもハイパワーです。フルサイズオフロードモデルと同等の大柄なボディでありながら、１０４ｋｇと言う軽量なボディなのでラフにアクセルを開けるとすぐにフロントが離陸します。最近では実働する個体が減っているので見かける事自体が少なくなりましたが、１２５ｃｃクラスではレーサーモデルを含めても公道最速クラスと言える１台です。１２５ｃｃですので普通自動車を所有していて、任意保険に入っている方だったら自動車保険の特約の「ファミリーバイク特約」が使えますので、バイクの保険を追加しても毎月数百円程度（プランによって異なるので、詳しくは保険会社にお問い合わせ下さい。）しか保険料は上がりません！１２５ｃｃは車の保険に入っている方には最も速くて維持費の安いバイクなのです。ＫＤＸ１２５ＳＲは非常に人気があるのですが、きちんと走れる個体自体がほとんど無い状態になって来ております。今回の個体も非常に苦労して仕入れた１台となっておりますので、ぜひ本当にこのバイクの価値をご理解頂ける方に乗って頂きたいと思います。探されている方は0427808263までお電話頂ければと思います。

ネットワークのトラブルで掲載が遅くなりましたが、３日前に入庫したホンダ・ＣＢＲ２５０ＲＲの動画掲載が完了しました。当店ホームページの「特選在庫車」から入って頂き、リンク先で見たいバイクの画像をクリックして頂くと、右側に「掲載バイク動画」と言う文字が表示されたページになります。その下にあるサムネイルか、「動画再生」と言うボタンを押して頂けると動画が見れますので、気になる方はご覧下さい。もしホームページからのアクセスが出来ない方はこちらからご覧頂ければと思います。動画の内容ですが見やすく短時間でまとめるために、エンジンスタートから通常走行をしてからレブリミット付近まで回し、停車してからアイドリング状態を確認と言う感じになっています。もちろん機関にダメージを与えないように、撮影前にきちんと暖気運転をたっぷりしてから撮影しておりますのでご安心下さい。また、確実に動画を撮影するために、ヘルメットを被る前にスイッチを押して撮影が開始されている事を確認して、確認後にヘルメットを被っているので動画の最初と最後に若干画面が動く時間がありますがご了承下さい。こちらのＣＢＲ２５０ＲＲもそうですがボーナスシーズンに突入しているせいか、問い合わせや現車確認の予約が続々入っております。もちろんたくさん予約が入ったからと言って、すぐに売れるワケでもありませんし、逆になかなか予約や問い合わせが来ないバイクが突然売れたりします。「いつ、どのバイクが売れる。」と言うのはまったく解りませんが、気になるバイクがある方は無くなる前にご覧になられた方が良いと思います。現車確認はお電話での予約が必要となっておりますので、まずは0427808263までお電話をお願いします。

画像や価格等を発表する前から、とんでもない数のお問い合わせを頂いていたホンダ・ＣＢＲ２５０ＲＲ（ＭＣ２２）がやっと販売開始になりました！ご検討頂いていた方々には、大変お待たせしてしまって誠に申し訳ありませんでした。既にホームページに詳細が載っておりますので、気になる方はぜひご覧下さい。今回の固体もカウル等も大きなキズや割れも無く、きちんと適度に走行されてメンテナンスされていた非常に良質な固体です。前回の入庫から８ヶ月間も当店の精鋭仕入れ部隊が日本中を探しておりましたが、当店の規定をクリア出来る固体は見付かりませんでした。しかし、今回やっと当店で販売出来るレベルの良質な固体が見付かったのです！動画は明日公開の予定ですのでぜひ高回転までスムーズに回る部分や、高回転まで回した直後もきちんとアイドリングが安定している部分をご覧頂けたらと思います。たまに「バイクの動画が見たいのに、タコメーターだけしか見えない。」とおっしゃる方がいらっしゃいますが、当店の動画は「いかにきちんとエンジンが回るか、またエンジンをレブリミットまで回した後にきちんとアイドリングするか。」をメインにしておりますので、動画の大半がタコメーターになってしまう事をご理解頂けたらと思います。ちなみに当店スタッフとお話をさせて頂き、場合によっては当店側から販売をお断りさせて頂く事もございますのでご了承下さい。また、「走行距離が多い=程度が悪い」と言う考えを捨てきれない方は当店では販売出来ないお客様となりますので、問い合わせ自体をご遠慮下さい。