個人的な好みですが、私はマフラーは左右２本出しの方が好きな人です。理由は簡単で、右と左のどちらからでも同じに見えるのが好きなだけです。ちなみに同じ理由で、スイングアームも両側にある方が好きだったりします。しかし、レースの世界では軽量化と交換速度を上げるために、片側１本出しのマフラーに片側のスイングアームの車両がほとんどです。当店もレース活動を行っておりますので、軽量で交換しやすい片側マフラーとスイングアームの重要性は解っておりますが、それでもプライベートで乗るバイクは両側が好きなのです。ちなみにバイクのマフラーは、フルセットで買うと３０万円を超える金額も珍しくありません。そこらの車よりも高いので、高価なマフラーを装備した状態で立ちゴケなんてした日には、かなりの期間ヘコむ事になるので注意が必要です。基本的には社外マフラーの方が好きな形は多いのですが、スズキ・ＧＳＸ１３００Ｒハヤブサ（ＧＸ７２Ｂ）だけはノーマルが好きです。ハヤブサのノーマルマフラーは、一般的には「重すぎるから交換したい！」と言う意見が多いのですが、私はノーマルのままが良かったりします。多少重量があってもハヤブサのパワーだったら特に問題ありませんし、私は軽さよりも見た目を重視すると思います。ちなみに当店でもワンオフマフラーは色々造りましたが、それぞれ色々な音を出してくれるので試乗がとても楽しみだったりします。ここで注意なのですが、ワンオフマフラーは車検が必要な２５１ｃｃ以上の排気量のバイクだと、車検が通らなくなる可能性があります。２５０ｃｃまでは基本的にどんなマフラーでも造れますが、それ以上の排気量は要相談になります。マフラーの作成を依頼されたい方は、お気軽にお電話にてご相談下さい。