気のせいかもしれませんが、新型のホンダ・アフリカツインを結構見かける気がします。販売開始から１週間で、年間販売計画台数だった１０００台を超える受注を受けたとの話は聞いていましたが、その後も販売は好調なのでしょうか？このバイクと車が全然売れない時代に、ここまで趣味性の高いバイクをそれなりに見かけると言うのはある意味スゴい事だと思います。もちろん当店でもアフリカツインに興味をお持ちの方は多々いらっしゃるのですが、なぜかみなさん同じようなバイクを持っている上で気になっています。ヤマハ・ＸＴ１２００やＢＭＷ・Ｒ１１５０ＧＳ等の直接的なライバルを持っていながら、さらに増車でアフリカツインを欲しいと言うのは何でなのでしょうか？「同じような大型バイクが２台あっても微妙じゃないですか？」と聞くと「やっぱりそうだよねぇ・・・」と、考え直しそうになる状態を考えるとそこまで本気ではなさそうですが・・・ちなみに悩みに悩んだお客様のうちの１人が出した答えは「アフリカツインは諦めて、ホンダ・バラデロ１２５を増車する！」と言う「ちょっと解るけど、中古の注文受けたくない！」と言いたくなるモノでした。バラデロ１２５は、全長×全幅×全高が２１４５ｍｍ×８４７ｍｍ×１２５０ｍｍと「１２５ｃｃ最大！」と言われるレベルの車体の大きさです。上記画像のように、確かにアフリカツイン等と同じような雰囲気がありますが、１２５ｃｃなので維持費が非常に安いのです。「似ている雰囲気で維持費が安いから家族からの了解を取りやすい！」と言う事でバラデロ１２５なのでしょうが、中古の流通はほぼ無しなので注文を頂いたとしても、いつ入庫出来るか・・・個人的にはホンダ・ＸＬＲ１２５Ｒとかで満足してもらえると非常に助かります。