予定通り、本日は在庫車のホンダ・ゴリラで４０ｋｍ程走行したのですが、特にドラマチックな事も無く非常に楽しいプチツーリングを楽しみました。出発前は「ゴリラの楽しさを具体的に知ろう！」とか思っていたんですが、具体的も何も常に楽しいだけでした。当店のゴリラはハンドルが社外品に変更されているせいか、非常にライディングポジションが楽チンです。スポーツタイプみたいな前傾姿勢とは程遠い、椅子に座っているかのようなライディングポジションで、個人的には足を揃えて乗るタイプのスクーターりも全然快適に感じます。絶対的なパワーは非常に少ないですが、限られたパワーを最適なギアを選んで使いこなす感じや、超ショートホイールベースのキビキビとした動きを楽しんでいたらいつの間にか目的地でした。人それぞれ考え方があるので、どれが良いとは言えませんが個人的にはＭＴ車に乗るのが苦で無い方は、スクーターよりもゴリラのようなタイプの方が快適だと思います。兄弟車のホンダ・モンキーやホンダ・エイプもそうですが、４ストロークエンジンが主流の現在では５０ｃｃはパワー的には満足の行く数値は出ません。例えば、２ストローク時代のホンダ・ディオは最大馬力が７馬力もあったのに、４ストロークになったら３．８馬力と約半分くらいまでに低下しました。もちろん４ストロークはオイルの継ぎ足し等の面倒な作業もありませんし、耐久性は２ストロークよりも全然あります。しかし、ローパワーなので、乗るならゴリラのようなＭＴで最適なギアを選んで走った方が快適だと思います。現在はまだ販売中ですので、興味がある方はお気軽にお問い合わせ下さい。