２ストロークから４ストロークへの乗り換えは大丈夫なのですが、４ストロークから２ストロークへの乗り換えは最初は注意が必要です。先日も友達がホンダ・ＸＬＲ１２５Ｒからカワサキ・ＫＤＸ１２５ＳＲへ乗り換えたのですが、納車したその日に軽く転倒したそうです。幸いな事に本人もケガはほとんど無く、田んぼの側道だったので誰にも迷惑をかけないで済んだそうです。理由を聞くと「フルスロットルにしたら前輪浮いて、バランス崩した。」との事。何回かご説明していますが、２ストロークと４ストロークはエンジン特性がまったく違います。２ストロークはパワー重視なので、油断しているといきなりウイリーしたりするので注意が必要なのです。同じ１２５ｃｃでもＸＬＲ１２５ＲとＫＤＸ１２５ＳＲとでは、パワーもトルクもまったく違うのです。丁度良いので、今回はこの２台を例に２ストロークと４ストロークの違いを見てみます。

	ＸＬＲ１２５Ｒ	ＫＤＸ１２５ＳＲ
最大馬力	１２ｐｓ／９０００ｒｐｍ	２２ｐｓ／９５００ｒｐｍ
最大トルク	１ｋｇｍ／７０００ｒｐｍ	１．９ｋｇｍ／９０００ｒｐｍ
乾燥重量	１１１ｋｇ	１０４ｋｇ
全長	２１９０ｍｍ	２１１５ｍｍ
全幅	８４０ｍｍ	８８５ｍｍ
全高	１１７５ｍｍ	１１９０ｍｍ
シート高	８６０ｍｍ	８６０ｍｍ

ご覧のように馬力は１．８倍、トルクは１．９倍もある上に、重量はＫＤＸ１２５ＳＲの方が７ｋｇ軽いのです。倍近いパワーな上に車重も軽いのですから、ラフにアクセル全開にしたらウイリーもすると思います。まぁＫＤＸ１２５ＳＲと言う、１２５ｃｃクラス最強と呼ばれるバイクを選んでしまったのも良くなかったのかもしれませんね・・・最近はパワーの面から２ストロークの古いモデルを希望される方も多いですが、最初はゆっくりと慣れて行く方が自身のためにも良いと思います。