まだ入庫時期は未定ですが、ヤマハ・セロー２２５ＷＥが入庫します。これでセロー２２５の在庫が２台になりますが、今度入って来るのは最終型となっておりますので現在在庫している２２５とはキャラクターが結構違います。２２５ＷＥの最終型はリアブレーキがディスクブレーキになっていたり、サスペンションの減衰力調整が付いていたりと色々と追加装備がされているのが特徴です。そのためかは不明ですが、最終型の２２５ＷＥはかなり相場が高くなっています！今回入庫する固体は当店のお客様が所有していたモノで、１年程前にエンジンのオーバーホールをしてからは、忙しくて５００ｋｍ程度しか走行していないと言う極上の固体です！また、ボディカラーは最終型のみに設定されたブルーメタリックとなっておりますので、探していた方には垂涎モノの１台です！余談ですが、前オーナー様はかなりメンテナンス等に神経質になる方だったので程度は最高レベルです。エンジンのオーバーホールは当店で実施しており、ピストンを組み込む際にモリブデンショットと言う特殊加工をしてから組み上げたりと、色々と拘って製作された１台です。名車中の名車と言われたセローの中でも、特に人気で希少な１台をベースに仕上げられた玄人好みな固体ですので、ぜひ価値をご理解頂ける方に乗ってもらえたらと思います！ちなみに最近はお電話のお問い合わせを頂いた際に、「ブログやホームページを見て、バイクの程度とかに対する拘りに感動しました！ぜひレボリューションさんで買いたいです！」等と言う嬉しいご感想を頂く事が多くなりました。確かに当店は値段だけで見たら、他のお店よりは絶対に高いです。しかし他のお店では出来ない事、やらない事を実施しておりますのでそれだけの値段になるのです。また当店は無責任な希望をお客様に持たせるような事は、一切しておりません。当店が扱っているバイクは比較的古いモデルが多く、中には３０年以上も昔のバイクもあったりします。これだけ古いバイクを販売する時に、「距離も少ないですし、程度も良いですからそんなに壊れる事はありませんよ。」等と無責任な事は口が裂けても言えません。今回のセロー２２５ＷＥもそうですが、例え走行距離が少なくてどんなに程度が良かったとしても、「いつ、どこが壊れるかは解らない。」と言うリスクをしっかりお客様に説明させて頂いた上でご検討頂いております。当店のお客様からは「いつも買う時に脅かし過ぎ。何台も買っているけど、どこの店よりも程度とアフターフォローが良い。」等と、嬉しいお褒めの言葉を頂く事もありますがこれが当店内部の独自のルールです。ちなみにお客様に「いつ、何が起こるかは解らない。」と言うリスクを負って頂きますが、このリスクは当然当店も負う事になります。古いバイクですので、展示中や機関維持走行中に壊れる事なんていくらでもあります。壊れたら当然直してから販売となりますので、当店もお客様も同じリスクを負っているのです。まぁお互いにそこまでしてまで乗りたい魅力があるのが古いバイクなんですけどね・・・ちなみにセロー２２５ＷＥのご案内は、お電話でご予約頂ければ明日から現車確認は可能です。お探しの方はお気軽に０４２－７８０－８２６３までお電話頂ければと思います。