当店在庫車の１台であるホンダ・ＭＴＸ１２５Ｒですが、こちらは希少な１２５ｃｃ、２ストロークエンジンです。タイヤもオンロードタイヤを装備しているので、軽くモタード的な乗り味が楽しめる１台なのですが、慣れるまではちょっと注意が必要です。当店は機関維持のために定期的に走行させるのですが、４ストロークエンジンのバイクに乗った後でＭＴＸ１２５Ｒに乗るとパワーの出方が独特で、すぐに前輪が浮きそうになるのです。４０００回転くらいまでは普通と言うか、ちょっと非力な感じがするのですが４０００回転を超えると怒涛の加速をします！オフロードバイクなので、サスペンションがスーパースポーツ等に比べて柔らかいせいか、加速時は常に後輪が沈み込んでそのまま前輪が浮きそうになる恐怖を感じるのです。もちろん毎日乗っていれば慣れるのでしょうが、私は機関維持の日は１０台近いバイク一気に乗るので、前に乗ったバイクの感覚に左右されます。アプリリア・ＲＳ５０に乗った後にホンダ・ＣＢＲ９００ＲＲに乗り、その後にＭＴＸ１２５Ｒに乗った時は感覚がメチャクチャになります。ＲＳ５０でアクセル開けまくってからＣＢＲ９００ＲＲに乗り、同じ感覚でアクセル開けかけて死にそうになったりするので機関維持も結構大変なのです。ちなみにこちらのＭＴＸ１２５Ｒですが「今度入庫するヤマハ・セロー２２５とキャラが被る。」と言うメチャクチャな理由から、モタード仕様にしてから再販しようと言う動きがあります。確かに１２５ｃｃで２ストロークのモタードは珍しいので「やって見る価値有り！」と判断されるかもしれません。現状のままで購入希望の方は早めにどうぞ！