２ストロークエンジンのバイクはエンジンオイルを燃やしながら走っているので定期的にオイルを補充が必要で、４ストロークエンジンのバイクはオイルが減らない代わりにオイル交換が必要です。しかし、実は４ストロークでも車種によってはかなりのスピードでエンジンオイルが減るので注意が必要です。大型バイクレベルになると、そこまで減る事もないのですが２５０ｃｃまでの排気量のＭＴ車は定期的にオイルチェックをオススメします。車種にもよりますが、ベースが１２５ｃｃのバイクを２００ｃｃにボアアップして、オイルパン等はそのまま１２５ｃｃのモノを使っているバイクは結構あるのです。１２５ｃｃエンジン用のオイルパンは、２００ｃｃエンジン用のオイルパンよりも当然容量は少ないです。ちろん走り方にもよるので一概には言えませんが、２５０ｃｃまでのバイクは常用回転数が高いので、１０００ｋｍに１回くらいはエンジンオイルの残量をチェックした方が安全だと思います。「このバイクは４ストロークエンジンだから、２ストロークみたいにエンジンオイルの補充は必要ない。」と言う思い込みは非常にキケンですのでご注意下さい。ちなみに古いバイクだと、上記のような理由以外でもエンジンオイルは減ります。古いバイクはエンジン内部のパーツも劣化している事が多いので、オイルが一緒に燃えてしまっている場合もあるのです。基本的に４ストロークエンジンは耐久性に優れていますが、いくら耐久性があると言ってもオイルが切れてしまうと焼き付いてしまいますので、定期的にチェックする習慣を身に付けましょう。