みなさんご存知のように、２ストロークエンジンのバイクは専用のオイルを補充する必要があります。定期的に補充しなければいけないので、大体のメーカーは簡単に補充出来るようになっているのですが中には「何でこんな面倒臭いんだ！？」と言いたくなる車種もあります。上記画像はカワサキ・ＫＤＸ１２５ＳＲですが、バイク右側のシュラウドの奥に見える矢印のキャップがオイル補充口です。この状態ではどうやってもオイルを補充する事は出来ません。初めての方は何とかこの状態で補充しようと頑張るかもしれませんが、どんなに頑張ってもムダですので素直に正規の手順で行いましょう。


まず上記画像の赤い矢印の先にあるネジを外してシュラウドを外します。１番下のネジはちょっと斜めになっているので、注意しながら外して下さい。また、このネジは３本全部長さが違いますので、きちんとどのネジがどこにはまっていたかが解るようにしておくと良いと思います。


シュラウドを外すと上記画像のようにオイルタンクとご対面です。今度は赤い矢印の先のネジをプラスドライバーで緩めて金属のリングを外すと、やっとゴムキャップが外れます。個人的にＫＤＸ１２５ＳＲはかなりオイル補充が面倒な車種に入ると思います。ホンダ・ＭＴＸ１２５Ｒなんてコイン１つで簡単に補充出来るのに、ＫＤＸ１２５ＳＲはドライバーと６角レンチが必要なのです。２ストオイルはタイミングによっては出先でも補充する事になりますので、もっと簡単にしてもらえるとありがたいですね・・・