大変お待たせしましたが、ハスクバーナ・ＳＭＳ４（１２５ｃｃ）が発売開始となりました！こちらは耐久性の高いヤマハ製の４ストロークエンジンを搭載しており、最高馬力は１５馬力と４ストローク１２５ｃｃクラスでは最強レベルとなっています。「ハスクバーナってマニアックな輸入車だし、買った後の故障やメンテナンスが大変そう・・・」と感じる方もいらっしゃるかもしれませんが、こちらはヤマハ製のエンジンですので、修理やメンテナンスも容易です。エンジン以外のパーツも当店ですべてフォロー出来るモノばかりですので、実際の維持費は日本車と大して変わらないレベルです。フルサイズのオフロードバイクなので、かなりボディサイズは大きいです。当店の身長１８０ｃｍのスタッフが乗って丁度良いくらいなので、大柄な方にオススメな１台です。アクセルを開けると簡単にフロントを持ち上げる、４ストロークエンジンとは思えない鋭さのダッシュを見せてくれますので、慣れるまではアクセルワークにご注意下さい。当然ですが当店の在庫車ですので、キャブのオーバーホール等の基本的なメンテナンスはすべて終わっており、すぐに走り出せる状態になっています。価格や車両の詳細、動画はこちらに載っておりますので興味のある方はぜひご覧下さい。私も試乗しましたが、さすが「世界トップクラスのエンデューロメーカー。」と名高いハスクバーナのバイクだけあって、コーナリングも加速も１２５ｃｃとは思えないレベルです。大柄なボディですが、軽い車重のおかげでワインディングのコーナーを鋭く攻められる快感はクセになりそうな程楽しいです。ＳＭＳ４はとっくに生産終了しているモデルなため、非常に個体数の少ない車種です。ここまでキレイで程度の良い個体の売り物はなかなか出て来ませんので、お探しの方はぜひお早めにご覧下さい。

先日、友達と話をしていた時に「ロードバイク（自転車）とオートバイはどちらが危険か？」と言う話で議論していました。オートバイの方が危険と主張する方は「ほぼ全身が剥き出しなのに、とんでもない速度が出る。」と言う意見で、ロードバイクが危険と主張する方は「状況によっては６０ｋｍ／ｈとかの速度が出る乗り物とは思えないくらいに細いタイヤと貧弱な造り。」と言う意見でした。私はロードバイクにそこまで詳しく無いので何とも言えませんが、個人的には「どっちもどっち。乗り方によってはママチャリだって危ない。」と思います。私もオートバイでロードバイクと並走した事が何回かありますが、平地でも４０～５０ｋｍ／ｈくらいの速度は普通に出ていました。たまにロードバイクで道路の段差や障害物を踏んで転倒し、結果的に死亡されたとのニュースを見ますが、確かにあの速度で転倒したら普通に致命傷だと思います。当然オートバイも転倒の危険はありますが、それなりに幅のあるタイヤと強力なサスペンションが搭載されているので、速度によってはロードバイクより転倒の危険性は低いと思います。もし同じ５０ｋｍ／ｈで同じ障害物を踏んだら、ロードバイクは転倒してもオートバイは転倒しない可能性が高いのではないでしょうか？しかし、オートバイは車種によっては３００ｋｍ／ｈを超える最高速度を誇るモノや、０～１００ｍまでの加速が市販されている乗り物の中で最速レベルのモノまであります。加速地点から障害物地点までの距離が１００ｍだったとしたら、ロードバイクはそこまで加速出来ないので無事かもしれませんが、オートバイがフル加速していたら大事故になるかもしれません。結局、安全か危険かは乗っている人間の乗り方次第だと思います。１つ言えるのは、せっかく自身が楽しむために乗っているのですから、ツーリングにしても通勤、通学にしても事故無く無事に帰宅する事が重要と言う事です。ロードバイクもオートバイも、好きな方には最高に楽しめる趣味だと思いますが、ケガをしてしまっては楽しさも半減です。常に安全を考えながら楽しめば、どちらも安全で楽しい趣味だと言えるのではないでしょうか？

１２５ｃｃクラス最強の１台、カワサキ・ＫＤＸ１２５ＳＲが入庫します！現在、２ストロークエンジンを搭載している新車の１２５ｃｃはレーサーモデル（公道走行不可）しかありません。普通に保険も入れてナンバーも取得出来る公道走行可能なモデルは、昔の時代のモデルしか無いのです。ＫＤＸ１２５ＳＲは２２馬力と言う、そこらの２５０ｃｃ４ストロークエンジンよりもハイパワーです。フルサイズオフロードモデルと同等の大柄なボディでありながら、１０４ｋｇと言う軽量なボディなのでラフにアクセルを開けるとすぐにフロントが離陸します。最近では実働する個体が減っているので見かける事自体が少なくなりましたが、１２５ｃｃクラスではレーサーモデルを含めても公道最速クラスと言える１台です。１２５ｃｃですので普通自動車を所有していて、任意保険に入っている方だったら自動車保険の特約の「ファミリーバイク特約」が使えますので、バイクの保険を追加しても毎月数百円程度しか保険料は上がりません！１２５ｃｃは車の保険に入っている方には最も速くて維持費の安いバイクなのです。ＫＤＸ１２５ＳＲは非常に人気があるのですが、きちんと走れる個体自体がほとんど無い状態になって来ております。今回の個体も非常に苦労して仕入れた１台となっておりますので、ぜひ本当にこのバイクの価値をご理解頂ける方に乗って頂きたいと思います。現在はまだ販売価格等も未定の状態ですが、お電話でご相談頂ければ商談は可能です。気になる方は０４２－７８０－８２６３までお電話頂ければと思います。